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直(zhi)流(liu)输电(dian)(dian)技术(shu)因其(qi)远距离、大(da)容量输电(dian)(dian)的(de)优势，在全球电(dian)(dian)力系统中占(zhan)据重(zhong)要地位。换(huan)流(liu)变(bian)压器(qi)作(zuo)为(wei)直(zhi)流(liu)输电(dian)(dian)的(de)核心设备，承担着交流(liu)电(dian)(dian)与直(zhi)流(liu)电(dian)(dian)转换(huan)的(de)关键任(ren)务，而(er)变(bian)压器(qi)油作(zuo)为(wei)换(huan)流(liu)变(bian)压器(qi)的(de)重(zhong)要绝缘(yuan)和(he)冷却介(jie)质，其(qi)性能至关重(zhong)要。

在航(hang)空润(run)滑领域，壳(qiao)牌555润(run)滑油（AeroShell Turbine Engine Oil 555）凭借(jie)其符合美(mei)军标DOD-PRF-85734A的高(gao)极压性能、热(re)稳定性和宽温适应性（-40℃~200℃），成为直升(sheng)机传动(dong)系统(tong)、涡轴发动(dong)机及减速齿轮箱(xiang)的主流选择(ze)。

作(zuo)(zuo)为(wei)中国石(shi)化石(shi)油化工科(ke)(ke)学研究院(yuan)（石(shi)科(ke)(ke)院(yuan)）合(he)作(zuo)(zuo)伙伴(ban)，河(he)南(nan)航(hang)材科(ke)(ke)技有(you)限公司（河(he)南(nan)航(hang)材）构建(jian)了(le)覆盖(gai)研发、仓储、检测(ce)、供(gong)应的全链路服务体系，为(wei)航(hang)空业伙伴(ban)提供(gong)有(you)正品保障(zhang)的油料产品。

在航空工(gong)业的(de)(de)精密齿(chi)轮(lun)与轴(zhou)承之(zhi)间，有一款润滑脂以-65℃至204℃的(de)(de)惊人温域跨越能力，守护着飞行器的(de)(de)每一次起(qi)落与巡航。它便是AeroShell Grease 22——一款由(you)合(he)成烃类(lei)基础(chu)油与微凝胶增稠剂融(rong)合(he)而成的(de)(de)航空润滑脂，符合(he)MIL-PRF-81322G标准(zhun)，以优良(liang)的(de)(de)耐腐蚀、抗磨损和极(ji)压承载性能，保(bao)卫着飞行安全(quan)。

当(dang)某边防(fang)部队(dui)在-40℃的极寒天气中(zhong)反复擦(ca)拭枪膛，当(dang)造船厂工程师为海上设备盐(yan)雾腐蚀焦头烂额——这(zhei)些看似毫无(wu)(wu)关联的场景，却指(zhi)向(xiang)同一个痛点：腐蚀正在无(wu)(wu)声(sheng)吞噬(shi)装备的性能与(yu)寿命。

近日，昆仑润滑(hua)油完成了10号航空液压油（地面用）的(de)(de)包装升(sheng)级，从经典(dian)红色外罐全面迭(die)代为绿白清新工(gong)业风设计，以更(geng)现代、更(geng)专业的(de)(de)视觉形象亮相市场。这(zhei)一(yi)变革不仅是品牌形象的(de)(de)进阶(jie)，更(geng)是对产品性能(neng)与用户需求(qiu)的(de)(de)深度呼(hu)应(ying)。