在科技飞速发展的一战时期，液压技术开始在海上战舰广泛应用，到现在液压技术已经广泛应用于海陆空，以及民用等各个领域。液压系统的工作离不开液压油，航空液压油的好坏直接影响着液压设备的工作情况，生产一款好的航空液压油被提上日程，10号航空液压油就是在这种情况下面世的(de)。

当前(qian)的航(hang)空(kong)(kong)液压(ya)油(you)主要是(shi)矿物(wu)型号和合(he)成型的，10号航(hang)空(kong)(kong)液压(ya)油(you)是(shi)以优质(zhi)矿物(wu)油(you)为(wei)基油(you)精(jing)制的低温矿物(wu)质(zhi)液压(ya)油(you)，属于目前(qian)应用范围非常广泛的航(hang)空(kong)(kong)红油(you)，已经在航(hang)空(kong)(kong)飞机、地面机械、海上(shang)舰艇等领域被(bei)广泛使用。

能够在国内拥有如此高的知名度，主要是因为10号航空液压油优越的使用性能。
在实际(ji)使用中(zhong)，10号航空(kong)液压油不(bu)(bu)(bu)(bu)含有酸碱成(cheng)(cheng)分(fen)，不(bu)(bu)(bu)(bu)会对机体(ti)(ti)造(zao)成(cheng)(cheng)侵蚀；不(bu)(bu)(bu)(bu)含有气体(ti)(ti)杂质(zhi)，不(bu)(bu)(bu)(bu)会在运行中(zhong)产生(sheng)气泡；具有良(liang)好的抗泡沫(mo)性能，能够迅速(su)消(xiao)除机械运行过(guo)程中(zhong)产生(sheng)的泡沫(mo)，避免功率损(sun)失；优良(liang)的化学稳(wen)定性，不(bu)(bu)(bu)(bu)会发生(sheng)氧化反(fan)应，接触空(kong)气长期(qi)不(bu)(bu)(bu)(bu)变(bian)质(zhi)；良(liang)好的低温粘度、润滑性能，不(bu)(bu)(bu)(bu)会因为温度变(bian)化而导致机械功率损(sun)受损(sun)。

特别是10号航空液压油-70摄(she)氏度(du)的低(di)温使用温度(du)，保(bao)证(zheng)了(le)飞(fei)(fei)机在高空环境下液(ye)压系统的正常运作。河南航材小(xiao)编看过很多(duo)飞(fei)(fei)机坠落(luo)(luo)的新闻都(dou)是因为飞(fei)(fei)机在飞(fei)(fei)行过程(cheng)中，液(ye)压系统失灵而导致飞(fei)(fei)机失事坠落(luo)(luo)得！

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