与早期的矿物型低温航(hang)空液(ye)(ye)(ye)压(ya)油(you)(you)不同，如今(jin)的航(hang)空液(ye)(ye)(ye)压(ya)设备逐渐倾向于液(ye)(ye)(ye)压(ya)油(you)(you)的高温性(xing)能。因而市面(mian)上出现了以(yi)合成烃(ting)耐燃液(ye)(ye)(ye)压(ya)油(you)(you)和磷(lin)酸酯阻(zu)燃液(ye)(ye)(ye)压(ya)油(you)(you)两种(zhong)(zhong)新(xin)品种(zhong)(zhong)。这两类油(you)(you)具备显(xian)著的高温适(shi)应能力，可以(yi)使航(hang)空液(ye)(ye)(ye)压(ya)设备运(yun)行更(geng)安(an)全。

市面上的主要(yao)耐高温航空液压(ya)油型号(hao)如下：

首先说(shuo)一下磷(lin)(lin)酸(suan)酯阻燃(ran)液压油(you)(you)，上(shang)表中的(de)首诺Skydrol系列和美孚Mobil系列均属于次类液压油(you)(you)。这类油(you)(you)采用(yong)磷(lin)(lin)酸(suan)酯为基础油(you)(you)，以(yi)获取更好(hao)的(de)高温性(xing)能(neng)。这类油(you)(you)的(de)闪点(dian)基本可以(yi)达到(dao)矿物低温液压油(you)(you)的(de)1.5~1.7倍，同时还(hai)具备较(jiao)高的(de)洁净度。需要指出(chu)的(de)是(shi)V类油(you)(you)是(shi)IV类油(you)(you)的(de)改进型，二者可以(yi)互为替代。目前磷(lin)(lin)酸(suan)酯阻燃(ran)航空(kong)液压油(you)(you)主要用(yong)于客机(ji)。

而MIL-PRF-83282D是(shi)美军标，壳(qiao)牌31号(hao)、尼科(ke)FH2和安润龙（罗伊科(ke)）782也都有统一(yi)的北(bei)约(yue)代(dai)号(hao)H-537。这类油具备更强的高温(wen)(wen)性能，高温(wen)(wen)耐受上(shang)限(xian)可达200℃以上(shang)，因此(ci)被(bei)各国(guo)军方所(suo)青睐。

石科院RP4350耐燃航空液压油则是类似(si)于MIL-PRF-83282D标准下的(de)产品，其也采用聚α烯(xi)烃基(ji)础油，适用温(wen)度(du)在-40 ~ 205摄氏(shi)度(du)范围内。