干膜润滑剂又(you)称固(gu)体(ti)润(run)滑干(gan)膜(mo)(mo)喷剂(ji)或固(gu)体(ti)膜(mo)(mo)润(run)滑剂(ji)，其固(gu)化形成的固(gu)体(ti)润(run)滑膜(mo)(mo)，又(you)称固(gu)体(ti)润(run)滑涂(tu)层、防粘涂(tu)层或减摩涂(tu)层。国内可以用于航空、航天领域的干(gan)膜(mo)(mo)润(run)滑剂(ji)大都(dou)是北京航空材料研究(jiu)院研发、生产的。

相对于传统的润滑油/脂，干膜润滑剂的优势有很多！
大部分润(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)油/脂(zhi)(zhi)的(de)(de)使用温(wen)(wen)度(du)范围在(zai)-50℃～300℃的(de)(de)范围内，超(chao)出自身(shen)使用温(wen)(wen)度(du)范围后，润(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)油/脂(zhi)(zhi)会失去(qu)润(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)效果，而干膜(mo)润(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)剂(ji)的(de)(de)使用温(wen)(wen)度(du)高(gao)(gao)(gao)达500℃，能(neng)够在(zai)更多(duo)部位发(fa)挥润(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)效果。固体膜(mo)润(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)剂(ji)的(de)(de)优势不(bu)止如此，它能(neng)够在(zai)高(gao)(gao)(gao)真空、高(gao)(gao)(gao)转速、高(gao)(gao)(gao)腐蚀、高(gao)(gao)(gao)负荷及高(gao)(gao)(gao)辐射等特殊工况条件下，解决(jue)很多(duo)普通润(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)油/脂(zhi)(zhi)不(bu)能(neng)解决(jue)的(de)(de)问题。

干膜润滑(hua)剂的(de)承(cheng)载(zai)能(neng)力，更是远远超过润滑(hua)油/脂。固(gu)(gu)体润滑(hua)剂在实际应用(yong)中，能(neng)够在物体表面形成几(ji)微米至几(ji)十(shi)微米厚度的(de)粘结(jie)型润滑(hua)膜，很(hen)大程(cheng)度上提升摩擦面之间的(de)牢固(gu)(gu)程(cheng)度，这也揭示了固(gu)(gu)体润滑(hua)剂高承(cheng)载(zai)能(neng)力的(de)由来。

总的来说，干膜润滑剂的(de)(de)研发(fa)就是为(wei)了解决(jue)——那些润(run)滑油/脂不(bu)能解决(jue)的(de)(de)问题，而河南航材在(zai)国内对(dui)干膜润(run)滑剂十(shi)分缺乏了解的(de)(de)背(bei)景下，坚持(chi)不(bu)懈的(de)(de)推广这一润(run)滑材料，也(ye)是源自于(yu)“富国强军(jun)”的(de)(de)理念，也(ye)是为(wei)了让中华民族(zu)屹立于(yu)世界民族(zu)之(zhi)巅！

河南航材网
干膜润(run)滑剂推(tui)荐
932低温航空润(run)滑脂
长城2号(hao)坦克润滑脂
购买网址：//design10.cn/hkrhy/565.html