GM-1干膜润滑剂主要由二硫化钼及(ji)树脂粘结剂组成。该产品主要针对(dui)飞机零件所研发，具备如下特点：
★ 具备较(jiao)(jiao)高的承(cheng)载能力，可以适应压力较(jiao)(jiao)大的工作环境；
★ 良好的附着力，寿命长；
★ 良(liang)好(hao)的(de)耐液体介质能力；
★ 较(jiao)好的润滑和(he)耐磨性能(neng)。
GM-1干膜润滑剂主要由二硫化钼及树脂粘结剂组成。该产品主要针对飞机零件所研发
生产厂家：中航工业北(bei)京(jing)航材(cai)院
GM-1干膜润滑剂主要由二硫化钼及(ji)树脂粘结剂组成。该产品主要针对(dui)飞机零件所研发，具备如下特点：
★ 具备较(jiao)(jiao)高的承(cheng)载能力，可以适应压力较(jiao)(jiao)大的工作环境；
★ 良好的附着力，寿命长；
★ 良(liang)好(hao)的(de)耐液体介质能力；
★ 较(jiao)好的润滑和(he)耐磨性能(neng)。
储存及使用方式：
GM-1干膜润滑剂主要用于各种滑动(dong)摩擦部件，包括球面(mian)轴承、曲劲轴承、活门、活塞、凸(tu)轮、滑轨、螺栓、止(zhi)推(tui)垫圈(quan)等等，使用温度(du)为-55~220℃。
★ 飞机空调系统节气活门；
★ 发动(dong)机(ji)起动(dong)机(ji)封严座；
★ 油泵活塞；
★ 发(fa)动机修理和保(bao)养等。
典型使用场景：
| 检测项目 | 实测参数 |
| 外观 | 均匀、无杂质 |
| 厚度 | 5~15 |
| 附着力等级 | 合格 |
| ZL101铝腐蚀测试 | 不腐蚀 |
| 2Cr13钢腐蚀测试 | 不腐蚀 |
| LY12铝合金阳极化 | 不腐蚀 |
| 70号航空汽油，耐液体介质测试 | 合格 |
| 1号喷气燃料，耐液体介质测试 | 合格 |
| 10号航空液压油，耐液体介质测试 |
合格 |
| 8号航空润滑油，耐液体介质测试 | 合格 |
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