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最近接到某终端研究所的询问，问7012极低温润滑脂的使用温度范围和7253航空润滑脂的相近，都为-70 ~120℃左右，那么这两种润滑脂可以替代使用吗？

河南航材小叮叮给的答案是(shi)：一(yi)般情(qing)况下是(shi)不允(yun)许代替使用的，除非使用部位(wei)对

先说一下这几种飞机用的油总体要求的相同点有：宽温使用能力较高（毕竟高低空气温环境差距较大）；高温性能好，抗氧化性能好，减少积碳的产生；油品本身稳定性要求高，不易变质、少泡沫、高洁净度等。
下(xia)面主要说一(yi)下(xia)战斗机用航空(kong)

长城特系列仪表油的标号，并不是随便起的，也不是常规的按照油品本身粘度等级来定的，而是按照其对标的俄罗斯仪表油的标号来确定的。以长城特3精密仪表油为例，其对标的是俄罗斯ОКВ3#，算是其国产化的替代版本。

我国航

矿物基、聚α-烯烃和磷酸酯都是航空液压油的常见基础油成分，不同的基础油会赋予液压油本身不同的性能特性，也是区分液压油的主要方式。

矿物基航空液压油
矿物基航空液压油(you)是(shi)典型(xing)的(de)传统型(xing)液压油(you)，但是(shi)这并(bing)不是(shi)代

作为业内用量(liang)较大(da)的(de)航(hang)空液压(ya)油(you)产(chan)品，10号(hao)航(hang)空液压(ya)油(you)产(chan)品成熟，技术门槛较低，且生(sheng)产(chan)工艺(yi)和配方多次(ci)扩散。因此目(mu)前国内有(you)众多厂(chang)家都宣称拥有(you)10号(hao)航(hang)空液压(ya)油(you)的(de)生(sheng)产(chan)能力(li)，那么怎么在鱼(yu)目(mu)混杂的(de)润(run)滑油(you)厂(chang)商中分辨出符合(he)标准(zhun)的(de)产(chan)

926是高极压航空润滑油，主要用于直升机；928是高温航空润滑油，主要用于战斗机。这是完全两种不同的航空润滑油型号，因此不可混用。

926高极压航空润滑油主要用于俄系直升机

926是(shi)以(yi)脂(zhi)类油为基础油，主要(yao)优点是(shi)承(cheng)载能力/