石科院4058航空润滑油可在220℃高温下(xia)常态化(hua)运行(xing)。该油已经在相关项目上(shang)进(jin)(jin)行(xing)了(le)台架实(shi)验(yan)，上(shang)机实(shi)验(yan)进(jin)(jin)一(yi)步(bu)检测中。

4058航空(kong)润滑油的整体性(xing)(xing)能高于(yu)MIL-PRF-23699 HTS标准下(xia)的国(guo)外同类产品，在低温性(xing)(xing)能、积碳性(xing)(xing)能上有优势，整体性(xing)(xing)能更接近Mobil Jet Oil 387和Nyco TN 400，是新一代(dai)战机的主(zhu)要备选型号(hao)之一。

★ 高温性(xing)能较好，比上一代航(hang)(hang)空润(run)滑油（4106和4050航(hang)(hang)空润(run)滑油）的常态运(yun)行温度高出20℃；

★ 兼顾低(di)温性能(neng)，以(yi)满足(zu)各类气(qi)候条件下飞机的全(quan)天候作(zuo)战能(neng)力。

耐(nai)高温

强化(hua)的高温性能，上限可承受230℃

耐(nai)低(di)温

优异的低(di)温流动(dong)性(xing)，可用至-40℃

积碳(tan)少

油(you)液(ye)洁净度高，有利于(yu)提升使(shi)用品质(zhi)

抗(kang)氧化

强化的热(re)稳(wen)定(ding)性，寿命长，不易变质(zhi)

储存及使用方式：

4058航(hang)(hang)空润滑油是(shi)针(zhen)对新一代航(hang)(hang)空涡(wo)轮(lun)(lun)风扇发动(dong)机设计(ji)的，也可以用(yong)于(yu)涡(wo)轮(lun)(lun)轴发动(dong)机、涡(wo)轮(lun)(lun)喷气发动(dong)机和涡(wo)轮(lun)(lun)桨发动(dong)机。

1.  二代、三代、四代大(da)推力(li)涡轮(lun)风扇发动机，其中第四代涡轮(lun)风扇发动机是其主要使用(yong)对象；

2.  亦(yi)可(ke)用于直升机(ji)(ji)(ji)的(de)(de)涡(wo)(wo)轴(zhou)发(fa)动(dong)机(ji)(ji)(ji)、螺旋(xuan)桨(jiang)飞机(ji)(ji)(ji)的(de)(de)涡(wo)(wo)轮螺旋(xuan)桨(jiang)发(fa)动(dong)机(ji)(ji)(ji)和早期喷(pen)(pen)气(qi)机(ji)(ji)(ji)的(de)(de)涡(wo)(wo)轮喷(pen)(pen)气(qi)发(fa)动(dong)机(ji)(ji)(ji)。

典型使用场景：